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​努力 打造成为现代化、生态化 的东北亚航空枢纽港

点击数:776      更新时间:2022-04-21


2.航空物流区:位 于机场空港核心区北 侧,用地规模约1500公 顷,加快建设以高速铁 路、高速公路、城际轻轨 为主体的交通枢纽,重点 发展航空物流、保税物 流和航空服务业,打造环 黄渤海航空物流中心。

3.高新区配套产业 区:位于空港核心区西 侧,用地规模约2000公 顷,积极与高新区做好 产业对接,重点发展集 成电路、生物医药、精 密机械等产业。

4.会议会展区:位 于城阳区中心城区东部 片区,用地规模约1100 公顷,不断完善会议、会 展、休闲娱乐等城市功 能,建设成为青岛市国际 商务会议、会展中心。

5.IT和服务外包产 业区:位于夏庄街道, 用地规模约1500公顷, 重点发展计算机应用系统 制造,软件产品生产与 开发和服务外包产业。

6.滨海休憩区:位 于白沙河、墨水河、洪 江河等河流入海口和胶 州湾东岸,用地规模约 1 500公顷,实施滨海 环境综合改造,重点建 设滨海公园、高档住宅 等,打造成为青岛新 “八大关” O

7.商务商贸区:位于 城阳区中心城区,用地规 模约3000公顷,重点发展 行政商务办公、总部经 济、商贸流通、金融、休 闲娱乐等产业,建成区域 行政中心、商业中心、金 融中心、文化中心和休闲 娱乐中心。

8,文化创意产业区:

二是科学制定临空 产业发展规划,为临空 经济的发展提供重要保 障。在对机场周边地区 的管理资源、土地资 源、产业资源、人力资 源、交通资源及其功能 定位、产业布局和发展 前景进行深入研究和准 确职能定位的基础上, 结合国内外临空经济发 展的模式和自身实际, 科学合理制定了临空产 业发展规划。产业类型 上重点发展航空运输 业、航空物流业、现代 服务业和航空指向性比 较明确的高新技术制造 业等四大产业门类。产 业布局上分为核心区、 近郊区和相邻区三个区 域。核心区,依托机 场、发挥机场优势,大 力发展以航空客货运、 航空快递以及飞机维 修、航空培训等为重点 的航空运输业;近邻 区,大力发展以国际贸 易、金融、信息、咨 询、法律为重点的现代 化服务业,以及以国际 分拨、配送、釆购、国 际中转为重点的航空物 流业;相邻区,大力发 展以电子信息、精密机 械等为重点的航空指向 性明确的高新技术产业 和航空制造业。

三是加大招商引资 力度,促进临空经济加 速发展。大力实施定向 招商、产业链招商,充 分发挥招商在临空经济 发展中的推动作用,按 照圈层与板块相结合的 发展思路,实现临空产 业集群式发展。

核心区,着力引进 航空公司、飞机维修、CEIA安全门 航空培训等项目。目 前,已有28家航空公司 在青岛流亭国际机场运 营。飞机维修方面已拥 有完善的维修基地及设 施,全方位开展面向亚 太地区的飞机维修业 务,具备B7 3 7系列、 CRJ200系列维修能力, 拥有中国民用航空局和 美国联邦航空的维修许 可。航空培训方面,建 筑面积1.8万平方米、设 有8个模拟机位的山东国 际航空培训有限公司能够 满足飞行员、乘务员、机 务管理人员等各类航空 人员的培训需求。

近邻区,着力发展 航空物流业和现代服务 业。通过引进普洛斯物 流、中远物流、中外运 航空物流等项目,在机 场周边形成了由500多家 物流企业构成的强大航 空物流网。同时,依托 便利的陆路交通网,引 进了青岛物流分拨交易 中心、邮政速递物流等 项目,其中青岛物流分 拨交易中心项目集物资 电子咨询、仓储管理、 加工包装、运输配送、PD140手持金属探测器 信息网络于一体,建成 后将形成青岛航空物 流、陆路物流两个集散 中心"比翼齐飞"的良 好发展态势。此外,通 过争取国家支持,在空 港产业区设立了青岛保 税物流中心,并于2009 年9月顺利通过海关总 署、财政部、国家税务 总局、国家外汇管理局 等四部门的联合验收, 这是青岛首家不依托保 税区、出口加工区等行 政单位设立,但可享受 同等优惠条件和政策的 新型海关监管区域。随 着青岛保税物流中心正 式封关运作,企业可享 受到"境内关外"的待 遇,这不仅将对航空物 流区域的仓储物流业务 产生巨大的促进作用,还 有助于丰富物流业态与 形式,促进航空物流产 业的国际化和现代化。


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